Ligne Carcassonne Quillan, on ne lâche rien !

PrintFriendly and PDF

ligne_carcassonne_quillan8L’annonce de la fermeture de la gare de Quillan, faite par la Direction régionale de la SNCF, est en totale contradiction avec la volonté de la collectivité régionale de poursuivre et d’étendre la mesure sociale du train à 1€.

Sur la ligne Carcassonne Quillan, l’augmentation du nombre de passagers est de 160%. Il arrive que parfois le train compte plus de 120 passagers pour 86 places assises.

Le train à 1€, ça marche, alors que les travaux de régénération de la ligne ne sont pas encore engagés. Ils étaient pourtant inscrits au Contrat de Projet Etat Région (CPER) de 2006-2013. Les études de réalisation sont terminés. Dans le document bilan du CPER 2006-2013, page 115, il est précisé que  » les travaux de la phase 1 sont envisagés dans le cadre du futur CPER 2014-2020.  » Ce document étant rédigé d’un commun accord Etat Région, nous avons toutes les raisons de penser qu’il engage les parties contractantes. Il devrait donc figurer, dans le prochain CPER, l’engagement de ces travaux avec les crédits correspondants.

Pour ce qui concerne la Région, c’est fait : 3,3M€ ont été votés. Réseau ferré de France s’est aussi engagé à la même hauteur. Reste l’Etat qui doit préciser sa position dans le cadre du prochain CPER. Mais des inquiétudes subsistent, sachant que les Contrats de plan sont en baisse. Les enveloppes passeraient de 12,7 Mds à 11 Mds. Il est à craindre que la Région Languedoc-Roussillon voit les crédits d’Etat fortement diminués. Cette situation serait grave de conséquences pour les projets de développement de la région et notamment pour les transports ferroviaires.

Plus que jamais pour la ligne Carcassonne Quillan, on ne lâche rien !

Henry Garino
Président du Groupe
Vice-Président

Poster un Commentaire

Soyez le premier à commenter !

avatar
wpDiscuz